G 63 AMG 20th Anniversary Edition G55L改の魅力。Ver-1 

Enduring great car G 63 AMG Will miss is why classical iron box to accumulate snow scene. Familiar iron safe with a long history, Rugged and simple iron box that does not change almost appearance 30 years, I was equipped with the AMG Co. torqueful V8 engine in a box of this iron Slopes of 2000-type W463 AMG G55L complete, G class of AMG, which continues to be a popular unchanged Unique Naru design that does not depend on age. Karekore ago of the former '15 AMG G55L of registration 2000 formula The NA non turbo engine I was installed Complete model.

2017年03月

G 63 AMG 20th Anniversary Edition G55L改の魅力。 

雪の積もるシーンには何故かクラシカルな鉄の箱が恋しくなります。
このビコロツートンカラーリングの限定車が
発売される2年くらい前に偶然にも屋根黒ツートンボディー
フェンダー4カ所前後バンパーを
ブラック&シルバーのコンビネーションでカスタムモディファイです。

長い歴史を持つお馴染みの頑丈なる鉄金庫、
30年間外観がほとんど変わらない無骨でシンプルな鉄の箱、
この鉄の箱にAMG社製のトルクフルなV8エンジンを搭載させた
2000年式のゲレンデW463 AMG G55Lコンプリートマシンです。

変わらず人気であり続けているAMG のGクラスは
一貫して同じスタイルを主張。
時代に左右されない独特なる角のデザインで御座います。

かれこれ17年も前のかつての 
AMG G55Lは登録2000年式の
NAノンターボAMG5500ccエンジンを搭載させた
一応は正真正銘のAMGコンプリートモデルで御座います!


不朽の名車 G 63 AMG仕様の 
クラシカル AMG G55L改の物語で御座います!

G 63 AMG 20th Anniversary Edition G55L改の魅力。2017 03 22 水曜日 

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2017 03  22  水曜日

AFF-1
 

ステアリングをW210  E43Tから移植です。
G55T純正のウォールナットブラウンからMB純正の
ブラックバーズアイウッドのステアリングへと変更です。 

握り部分の純正レザーが
フワフワで微妙にソフトでしかも汚れておりましたから、
思い切って握りの部分をバックスキンブラックへと張り替えでした。

アルカンターラ素材では無く本物の裏革ブラック素材で御座います。
合成皮革アルカンターラ素材に比べて寿命は多少短いのですが、
その分肌触りやフィット感も含めての握り心地は最高です。

W463   この日は朝から大きな荷物を運搬用に
リアカーゴルームも大活躍でした。

 

Toshifumi  Kako  






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AMG G55からAMG G63仕様へと生まれ変わります! 2017 03 21

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AMG G55からAMG G63仕様へと生まれ変わります! 2017 03 19

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Auto Fashion Factory Yokohama 

2017 03  19 日曜日


AFF-1


AMG G55Lから

G63T AMGスタイルへと変更です。


最小限度で最大限のスタイルを手に入れる!

テーマはコストパフォーマンスと全体のバランスで御座います!

さてさて2007年式のAMGコンプリートマシンG55Lを

お約束のG63T仕様のボディー同色744シルバーでペイントです。


フロントのエアロパーツを燻し銀仕様のG63スタイルへと交換です。

巨大なW463純正クロームパイプのカンガルーバンパーは取り外しで御座います!

フロントグリルもAMG 2013年式以降のG63スタイルへと交換です。

LED型ドアミラーも角の弁当箱スタイルから最近のデザインへと変更です。

ライト廻りのパネルもお約束のLED内蔵型の最新バージョンへと入れ替えです。

ヘッドライトも旬なガラス製のプロジェクターヘッドライトに交換です。

リアのLEDテールレンズもお約束のASSY  LED化スタイルへと入れ替えです。

バックスペアタイヤASSYを取り外して

平面処理スムージング加工の予定でしたがまた次の機会へ!


本当はブラック&シルバーのリミッドコンビネーションに

当初はツートンカラーにされる予定でしたが、

オールシルバーのAMG G63Tスタイルで仕上げる事になりました。




 


NikonD3S


Milvus  2/50M


Single-Focus Lenses

SLR Lenses For Digital

Carl Zeiss Makro Planar

Milvus  2/50M ZF.2 


Photo by 

Toshifumi Kako





 

 
Nikon D300S
 
TAMRON 
SP150-600mm
F/5-6,3 DI VC USD
(Nikon用)
DX 225-900mm相当
 
Photo by Toshifumi Kako





It is reasonable 75% satisfaction.


The choice to make the 2007 AMG G 55 L
the EX custom in minimum to the G63 T AMG
specification after the 2013 year.


http://toshifumu-kako.blogspot.jp/2017/03/2007amg-g55l2013g63t-amgex.html 




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本質的な領域こそが本来求めていた醍醐味。



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G 63 AMG 20th Anniversary Edition G55L改の魅力。

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Auto Fashion Factory Yokohama 
2017 03  15 水曜日

AFF-1

リアスペアタイヤを取り外しスムージングさせ
そして744ブリリアントシルバーでフラット仕様にしてからペイントです。
3カ所の陥没した造形ボルト穴を溶接で塞ぎ金属で埋めてから下処理です。
平面仕上げでペイントすれば出来上がりで御座います!

バックさせた時に不意にぶつけるケースが多く
ドア1枚が大きく陥没する危険性を未然に防ぎます!
これはこれでゲレンデらしく無く物足りなく感じますが
慣れて来るとそれなりに雰囲気もさり気なくて格好良いです!
マイノリティーマシンとして小さな注目度を浴びるかも知れません!

そして近い将来においてゲレンデG63専用の超軽量アルミ
鍛造22インチSPORTS  CLASSIC アルミを開発したいと考えております。
発売時期はまだまだ先ですが楽しみにしていて下さいませ!
 

結構色々と遠方のW463オーナー様からお問い合わせを頂きます!

Toshifumi  Kako  




 

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AMG G55からAMG G63仕様へと生まれ変わります!

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Toshifumi Kako 1966