G 63 AMG 20th Anniversary Edition G55L改の魅力。Ver-1 

Enduring great car G 63 AMG Will miss is why classical iron box to accumulate snow scene. Familiar iron safe with a long history, Rugged and simple iron box that does not change almost appearance 30 years, I was equipped with the AMG Co. torqueful V8 engine in a box of this iron Slopes of 2000-type W463 AMG G55L complete, G class of AMG, which continues to be a popular unchanged Unique Naru design that does not depend on age. Karekore ago of the former '15 AMG G55L of registration 2000 formula The NA non turbo engine I was installed Complete model.

2016年11月

G 63 AMG 20th Anniversary Edition G55L改の魅力。 

雪の積もるシーンには何故かクラシカルな鉄の箱が恋しくなります。
このビコロツートンカラーリングの限定車が
発売される2年くらい前に偶然にも屋根黒ツートンボディー
フェンダー4カ所前後バンパーを
ブラック&シルバーのコンビネーションでカスタムモディファイです。

長い歴史を持つお馴染みの頑丈なる鉄金庫、
30年間外観がほとんど変わらない無骨でシンプルな鉄の箱、
この鉄の箱にAMG社製のトルクフルなV8エンジンを搭載させた
2000年式のゲレンデW463 AMG G55Lコンプリートマシンです。

変わらず人気であり続けているAMG のGクラスは
一貫して同じスタイルを主張。
時代に左右されない独特なる角のデザインで御座います。

かれこれ17年も前のかつての 
AMG G55Lは登録2000年式の
NAノンターボAMG5500ccエンジンを搭載させた
一応は正真正銘のAMGコンプリートモデルで御座います!


不朽の名車 G 63 AMG仕様の 
クラシカル AMG G55L改の物語で御座います!

W463 数年前の画像では御座いますが! 娘の運転で富士山麓まで!


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2014年11月27日の木曜日

箱根仙石原界隈で
家族3人で昼蕎麦ランチでした。
この日は運良くも晴天の木曜日でした。
 

霊峰富士山麓を箱根方面から撮影です。
娘の運転でAMG G55L G63仕様で出掛けました。
 

FUJIFILM X30

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W463 お約束の鬼門 ステアリングキーシリンダーロック機構の故障&修理! 部品 001 462 02 30交換です。

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AMG  G55Lは
キーシリンダー廻りの故障でした。
過去形で表現させているという事は!修理完了です。

今回の故障は実はかれこれ同じような症状で
通算故障2回目なので御座います!

前回は中古の鍵ごとASSY交換で修理対応致しました。
今回も同じくのお決まりの鬼門箇所と同一症状なのですが、
リーズナブルな鍵ASSYが見つからないとなかなか作業が進みません!
面倒臭いからワンプッシュオートエンジンスターター機能へと
この際ですから改造してしまおうかと検討中で御座います!

中古パーツが見つかりませんでしたから
仕方なく諦めてメルセデスの純正部品新品パーツASSYを
取り寄せてキーシリンダー周りの構造回路入れ替えです!

製品注文番号は W463  
ステアリングロック  001 462 02 30です。
金額は2016年11月27日現在での価格で32300円の部品です。
交換工賃は約20000円くらいの作業内容で御座います!
全部で約 56484円の修理コースで御座います!

Toshifumi   Kako  









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W463 冬に強いその存在感。G63L AMG 仕様のG55L

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最近は更新をサボり気味で記事も画像もご無沙汰ですが、
只今AMG  G55Lはキーシリンダー廻りの故障でお休み中で御座います!
今回の故障は実はかれこれ同じような症状で2回目なので御座います!
前回は鍵ごとASSY交換で修理しました!
今回も同じくの場所と症状なのですが、
リーズナブルな鍵ASSYが見つからないと作業が進みません!
面倒臭いからワンプッシュオートエンジンスターター機能へと
この際ですから改造してしまおうかと検討中で御座います!




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Toshifumi Kako 1966