G 63 AMG 20th Anniversary Edition G55L改の魅力。Ver-1 

Enduring great car G 63 AMG Will miss is why classical iron box to accumulate snow scene. Familiar iron safe with a long history, Rugged and simple iron box that does not change almost appearance 30 years, I was equipped with the AMG Co. torqueful V8 engine in a box of this iron Slopes of 2000-type W463 AMG G55L complete, G class of AMG, which continues to be a popular unchanged Unique Naru design that does not depend on age. Karekore ago of the former '15 AMG G55L of registration 2000 formula The NA non turbo engine I was installed Complete model.

2015年10月

G 63 AMG 20th Anniversary Edition G55L改の魅力。 

雪の積もるシーンには何故かクラシカルな鉄の箱が恋しくなります。
このビコロツートンカラーリングの限定車が
発売される2年くらい前に偶然にも屋根黒ツートンボディー
フェンダー4カ所前後バンパーを
ブラック&シルバーのコンビネーションでカスタムモディファイです。

長い歴史を持つお馴染みの頑丈なる鉄金庫、
30年間外観がほとんど変わらない無骨でシンプルな鉄の箱、
この鉄の箱にAMG社製のトルクフルなV8エンジンを搭載させた
2000年式のゲレンデW463 AMG G55Lコンプリートマシンです。

変わらず人気であり続けているAMG のGクラスは
一貫して同じスタイルを主張。
時代に左右されない独特なる角のデザインで御座います。

かれこれ17年も前のかつての 
AMG G55Lは登録2000年式の
NAノンターボAMG5500ccエンジンを搭載させた
一応は正真正銘のAMGコンプリートモデルで御座います!


不朽の名車 G 63 AMG仕様の 
クラシカル AMG G55L改の物語で御座います!

AMG V8 エンジン W463 AFF 3

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2015年10月12日 体育の日

この日はAMG  G63 Limited  W463   2000  G55LでAFF-3へ出勤です。
加速も良くパワフルな鉄金庫W463  スピードに乗ってくると安定感も御座います。
天気の良い日にサンルーフを開けて第三京浜から東京は目黒街道経由でAFF-3まで
15年の月日が流れたAMG G55Lでも外観は最新型の限定車G63L仕様。
エクステリアだけを見られても誰も気が付く人は多分居ないでしょう〜!
インテリアを覗き込まれてじっくりと観察されたら年式は即座にバレますが!
個人的にはクラッシックインテリアにRECAROの組み合わせが好きです。

Toshifumi  Kako  







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ZOOM 900mmで切り撮る G63L AMG

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http://toshifumu-kako.blogspot.jp/2015/10/amg-g55l-g63-limited-11500.html








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単焦点30mmで切り撮る G63L AMG

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単焦点50mmで切り撮るG63L AMG

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G55L 1ナンバー取得大作戦 希望番号はお約束の No 63だったのですが何故か脱線して1500 番

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2015年10月05日の月曜日


構造変更手続きでG55L G63 Limited 仕様が
念願の1ナンバー貨物登録となりました。
本当は希望番号で63の予定でしたが有効期限切れとやらで権利が失効
残念ながら普通の通常番号の交付となりましたが、
神は微笑み返しで 15−00を授けてくれました。
これはこれでアリだなと思い3回目の希望番号63番を見送りました。

E500とも読めるこの縁起の良い普通番号 15−00
1ナンバー00という数字との相性も抜群ではありませんか!

Toshifumi   Kako  



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事業用として登録すると
「あいうえかきくけこを」
のいずれか、

自家用車の場合には

「さすせそたちつてとなにぬねのはひふほまみむめもやゆらりるろ」

になります。










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Toshifumi Kako 1966