G 63 AMG 20th Anniversary Edition G55L Geländewagen 463 の魅力。Ver-1 

Enduring great car G 63 AMG Will miss is why classical iron box to accumulate snow scene. Familiar iron safe with a long history, Rugged and simple iron box that does not change almost appearance 30 years, I was equipped with the AMG Co. torqueful V8 engine in a box of this iron Slopes of 2000-type W463 AMG G55L complete, G class of AMG, which continues to be a popular unchanged Unique Naru design that does not depend on age. Karekore ago of the former '15 AMG G55L of registration 2000 formula The NA non turbo engine I was installed Complete model.

2015年04月

G 63 AMG 20th Anniversary Edition G55L改の魅力。 

Geländewagen 463

雪の積もるシーンには何故かクラシカルな鉄の箱が恋しくなります。
このビコロツートンカラーリングの限定車が
発売される2年くらい前に偶然にも屋根黒ツートンボディー
フェンダー4カ所前後バンパーを
ブラック&シルバーのコンビネーションでカスタムモディファイです。

長い歴史を持つお馴染みの頑丈なる鉄金庫、
30年間外観がほとんど変わらない無骨でシンプルな鉄の箱、
この鉄の箱にAMG社製のトルクフルなV8エンジンを搭載させた
2000年式のゲレンデW463 AMG G55Lコンプリートマシンです。

変わらず人気であり続けているAMG のGクラスは
一貫して同じスタイルを主張。
時代に左右されない独特なる角のデザインで御座います。

かれこれ17年も前のかつての 
AMG G55Lは登録2000年式の
NAノンターボAMG5500ccエンジンを搭載させた
一応は正真正銘のAMGコンプリートモデルで御座います!


不朽の名車 G 63 AMG仕様の 
クラシカル AMG G55L改の物語で御座います!


AMG spec M11398260


エンジン型式 11398260
最高出力 353ps(260kW)/5500rpm
最大トルク 53.5kg・m(524.7N・m)/3000rpm
種類 水冷V型8気筒SOHC24バルブ
総排気量 5438cc
内径×行程 97.0mm×92.0mm
圧縮比 10.5
過給機 なし
燃料供給装置 電子制御式
燃料タンク容量 96リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

2015 04 26 大分から廣川さんG55Lで横浜市内観光巡り 

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AFF1 Auto Fashion Factory Yokohama

Thanks to its inception in '20

Co., Ltd. Auto Fashion Factory Yokohama AFF1
Yokohama, Kanagawa Prefecture Tsuzuki-ku Hayabuchi 3-31-1
 
045-591-0888

AM: 11: 30 ~ PM: 21: 00
Thursday regular holiday



AFF3 Mechanical Tokyo

Tokyo just right in the middle

Co., Ltd. Auto Fashion Factory Tokyo Tower 3 shop
Tokyo, Minato-ku, Shiba Park 3-6-23 halo Kaikan Building 1F
 
03-6459-0831

AM: 11: 30 ~ PM: 20: 00










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リアドアスムージング加工のスタイルへとカスタム。

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ゲレンデGクラスW463  リアスペアタイヤの臓物を撤去させました。
重量級なるスペアタイヤの存在感は非常に重たくて鉄板が曲がる程のヘビーな荷重。
開け閉めの繰り返しで天板が歪むだけでなく邪魔な存在でしかありませんでした。
デザイン的には格好良くてフォルムやバランスはお気に入りでしたが、
使いもしないスペアタイヤは出来たら何も無いほうが理想的なので御座います。
フラット仕様のリアドアパネルも存在しているのですが、
こちらは金属パテ埋めで3つの穴を鉄板ごと綺麗に埋めてしまう方法なのです。
思い切ってスペアタイヤASSYを潔く取り外してしまうと、
Gらしくない後ろ姿、今度は何か物足りないフォルムにも思えてしまいます。


Toshifumi   Kako  











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弁当を買いに行くのもW463

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弁当を買いに行く時もW463  日常の足として大活躍。

2015 04 12

Toshifumi  Kako   






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W463ボディー 荷物運搬能力の高さ

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RUF  22  インチサイズのアルミを4本乗せて
いざアルミ専門修理の板金屋さんへ!

リアの荷台の収容面積は想像以上に広くて
収納容積も適度に確保されております。
このまま移動の予定でしたが忙しくて動けずじまいでした。

2015 04 11

Toshifumi  Kako   





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Toshifumi Kako 1966

Verygood124

1994年06月に横浜は都筑にAFF-1 YOKOHAMA を創業 2012年04月東京タワー AFF-3 オートファッションファクトリー3号店を東京タワー近隣にOPENさせて頂きました。趣味性の強いオリジナル製品をデザイン&企画販売 少し癖のある 機械式腕時計専門店 生まれは1966年02月生まれの趣味人で御座います。 AFF-1 横浜市都筑区早渕3丁目 AFF-3 東京都港区芝公園3丁目 今後とも末永く よろしくお願い致します。加古 俊文