G 63 AMG 20th Anniversary Edition G55L Geländewagen 463 の魅力。Ver-1 

Enduring great car G 63 AMG Will miss is why classical iron box to accumulate snow scene. Familiar iron safe with a long history, Rugged and simple iron box that does not change almost appearance 30 years, I was equipped with the AMG Co. torqueful V8 engine in a box of this iron Slopes of 2000-type W463 AMG G55L complete, G class of AMG, which continues to be a popular unchanged Unique Naru design that does not depend on age. Karekore ago of the former '15 AMG G55L of registration 2000 formula The NA non turbo engine I was installed Complete model.

2015年02月

G 63 AMG 20th Anniversary Edition G55L改の魅力。 

Geländewagen 463

雪の積もるシーンには何故かクラシカルな鉄の箱が恋しくなります。
このビコロツートンカラーリングの限定車が
発売される2年くらい前に偶然にも屋根黒ツートンボディー
フェンダー4カ所前後バンパーを
ブラック&シルバーのコンビネーションでカスタムモディファイです。

長い歴史を持つお馴染みの頑丈なる鉄金庫、
30年間外観がほとんど変わらない無骨でシンプルな鉄の箱、
この鉄の箱にAMG社製のトルクフルなV8エンジンを搭載させた
2000年式のゲレンデW463 AMG G55Lコンプリートマシンです。

変わらず人気であり続けているAMG のGクラスは
一貫して同じスタイルを主張。
時代に左右されない独特なる角のデザインで御座います。

かれこれ17年も前のかつての 
AMG G55Lは登録2000年式の
NAノンターボAMG5500ccエンジンを搭載させた
一応は正真正銘のAMGコンプリートモデルで御座います!


不朽の名車 G 63 AMG仕様の 
クラシカル AMG G55L改の物語で御座います!


AMG spec M11398260


エンジン型式 11398260
最高出力 353ps(260kW)/5500rpm
最大トルク 53.5kg・m(524.7N・m)/3000rpm
種類 水冷V型8気筒SOHC24バルブ
総排気量 5438cc
内径×行程 97.0mm×92.0mm
圧縮比 10.5
過給機 なし
燃料供給装置 電子制御式
燃料タンク容量 96リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

iPhone 6 G63L AMG カバー HIROKAWA バージョン。











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AFF1 Auto Fashion Factory Yokohama

Thanks to its inception in '20

Co., Ltd. Auto Fashion Factory Yokohama AFF1
Yokohama, Kanagawa Prefecture Tsuzuki-ku Hayabuchi 3-31-1
 
045-591-0888

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Tokyo, Minato-ku, Shiba Park 3-6-23 halo Kaikan Building 1F
 
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雪と富士山麓 富士五湖界隈の景色 AMG G55L G63L仕様 2015年02月19日の木曜日

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2015年02月19日の木曜日


このい日は家族3人で富士山麓1周の時計廻りコースでした。
御殿場インターから抜けて水塚公園経由で富士山1周のコースです。
富士宮界隈でお好み焼き定食を食べ朝霧高原経由で富士五湖巡りです。
山の天気は本当に場所によって大きく急激に変化します。
山中湖の湖面は白く果てしなく凍っておりました。
クルマはゲレンデW463  G63L Limited 仕様のG55Lでした。
雪に強くネクセンタイヤはオールシーズンですが、
スタッドレスタイヤ以上の優秀な働き具合でした。


加古 俊文






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AMG G55L 改 G63L Limited 仕様 2015 02 18



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2015年02月18日の水曜日


ワールドポーター駐車場の支柱にバックで激突
アクシデントからかれこれと数日が過ぎました。
自走には問題ありませんがリアハッチパネルの平面が陥没です。
永く乗っておれば多少のアクシデントは御座います。
保険会社さんよりご連絡で3桁の修理金額が協定されました。


廣川さんと谷さんを乗せて羽田空港へ向いました。






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純白のG63L

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不注意なるケツバックでスペアタイヤボックスASSYをヒットさせてしまうというアクシデント!


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2015年02月05日の木曜日

この日は朝から雪と小雨と霙が降る木曜日でした。
ワールドポーター駐車場の支柱にバックで激突アクシデントです。
自走には問題ありませんがリアハッチパネルの平面が陥没です。
永く乗っておれば多少のアクシデントは御座います。








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Toshifumi Kako 1966

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1994年06月に横浜は都筑にAFF-1 YOKOHAMA を創業 2012年04月東京タワー AFF-3 オートファッションファクトリー3号店を東京タワー近隣にOPENさせて頂きました。趣味性の強いオリジナル製品をデザイン&企画販売 少し癖のある 機械式腕時計専門店 生まれは1966年02月生まれの趣味人で御座います。 AFF-1 横浜市都筑区早渕3丁目 AFF-3 東京都港区芝公園3丁目 今後とも末永く よろしくお願い致します。加古 俊文