FUJI  Kako  1966  _DSF4011




2019   05   10   

 
ブレーキ ABS  
故障で不意のトラブルが発生! 
エンジン回転数4000回転以上で燃料カット!

代車で活躍中の時でした。
小坂谷さんから連絡があり、
車の移動をいつもの積載車手配をトップスピードさん経由でお願いし、
ロードサービス積載車で指定住所まで引き取りに行ってもらいました。

ブレーキチェックインジケータランプと
ABS  ワーニングがダブルで点灯なので御座います。
このランプが点灯するとアクセルを踏んでもATが切り替わらずに、
回転数が異常にあがりローギヤード1速状態のまま!
アイドリングは不安定で波を打つような不整脈も発生!

高性能マシンと呼ばれるような、
本来は無機質な物質である筈のこれらのクルマは、
まるで生き物のように人間の言葉を、
さり気なく聞いているのだと思われます!
20年近くが経過した車両は当然ですが消耗箇所も含めて、
見に見えないような配線系の故障が時折起きて参ります!

そして症状が出たり出なかったりと面倒な壊れ方なので御座います。


Toshifumi  Kako  




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FUJI  Kako  1966  _DSF4001



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